Kaudiya (Bol Bam) devotees collect holy Mahanadi water under police supervision and barricades at Cuttack's Gadagadia Ghat on the first Shravan Monday. Photo by: Sai Saswat Mishra

No Insurance, No Fuel: Supreme Court Proposes Strict Rules for Uninsured Vehicles/ବୀମା ନାହିଁ ତ ତେଲ ନାହିଁ: ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ବଡ଼ ନିଷ୍ପତ୍ତି

ଇନ୍‌ସୁରାନ୍ସ ନାହିଁ ତ ତେଲ ନାହିଁ: ବିନା ବୀମାରେ ଚାଲୁଥିବା ଗାଡ଼ି ଉପରେ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ କଡ଼ା ଚାବୁକ୍

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ:

ଆପଣଙ୍କ ଗାଡ଼ିର ବୈଧ ଇନ୍‌ସୁରାନ୍ସ (ବୀମା) ନାହିଁ କି? ତେବେ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଆପଣ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପରୁ ତେଲ ପାଇବାରୁ ବଞ୍ଚିତ ହୋଇପାରନ୍ତି। ଦେଶର ସଡ଼କଗୁଡ଼ିକରେ ବେଆଇନ ଭାବେ ଚାଲୁଥିବା ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ବିନା ବୀମାପ୍ରାପ୍ତ ଯାନବାହନ ଉପରେ ରୋକ୍ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ଏକ ଯୁଗାନ୍ତକାରୀ ଓ କଡ଼ା ପଦକ୍ଷେପ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି।

ଗାଡ଼ିର ଇନ୍‌ସୁରାନ୍ସ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପରେ ହିଁ ତେଲ ଯୋଗାଇଦେବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ‘ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ’ (Pilot Project) ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର, ଭାରତୀୟ ବୀମା ନିୟାମକ (IRDAI) ଏବଂ ସଡ଼କ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି।

୫୬% ଗାଡ଼ି ବିନା ବୀମାରେ ଗଡ଼ୁଛି: ପ୍ରକାଶ କଲେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଅଦାଲତ

ଜଷ୍ଟିସ ସଞ୍ଜୟ କରୋଲ ଏବଂ ଜଷ୍ଟିସ ପ୍ରଶାନ୍ତ କୁମାର ମିଶ୍ରଙ୍କୁ ନେଇ ଗଠିତ ଖଣ୍ଡପୀଠ ଦେଶର ଗାଡ଼ି ସଂଖ୍ୟା ଓ ବୀମା ସ୍ଥିତିକୁ ନେଇ ଗଭୀର ଚିନ୍ତା ପ୍ରକଟ କରିଛନ୍ତି।

  • ମୋଟ ଗାଡ଼ି ସଂଖ୍ୟା: ଦେଶରେ ମୋଟ ୩୦.୪ କୋଟି ପଞ୍ଜୀକୃତ ଯାନବାହନ ରହିଛି।

  • ଅଣ-ବୀମାପ୍ରାପ୍ତ ଗାଡ଼ି: ଏଥିମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ ୧୬.୫ କୋଟି (୫୬%) ଗାଡ଼ି ବିନା ବୀମାରେ ରାସ୍ତାରେ ଚାଲୁଛି, ଯାହାର ବହୁତ ବଡ଼ ଅଂଶ ହେଉଛି ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ।

  • ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରଭାବ: ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରାୟ ୨୨% ମାମଲା ଏହି ବିନା ବୀମାପ୍ରାପ୍ତ ଗାଡ଼ି ସହ ଜଡ଼ିତ।

ବୀମା ନଥିବା ହେତୁ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଶିକାର ହୋଇଥିବା ପୀଡ଼ିତ ଓ ସେମାନଙ୍କ ପରିବାର କ୍ଷତିପୂରଣ ପାଇବାରେ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି କୋର୍ଟ କଚେରୀ ଚକ୍କର କାଟିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେଉଛନ୍ତି, ଯାହା ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ (Section 146)ର ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ପଣ୍ଡ କରୁଛି।

କିପରି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ନୂଆ ନିୟମ?

୧. ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପରେ ଯାଞ୍ଚ: ବୀମା ନଥିଲେ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପରୁ ତେଲ ମିଳିବ ନାହିଁ। ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବରେ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ମଧ୍ୟ ସମ୍ମତି ଜଣାଇଛି।

୨. ANPR କ୍ୟାମେରା ଓ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଇ-ଚାଲାଣ: ରାଜପଥ ଓ ରାସ୍ତାରେ ଲାଗିଥିବା Automated Number Plate Recognition (ANPR) କ୍ୟାମେରାଗୁଡ଼ିକୁ ‘ବାହନ’ (VAHAN) ପୋର୍ଟାଲ୍ ଏବଂ ଇନ୍‌ସୁରାନ୍ସ ଇନଫର୍ମେସନ୍ ବ୍ୟୁରୋ (IIB) ସହ ସଂଯୋଗ କରାଯିବ। ଗାଡ଼ି ଗଲା ବେଳେ କ୍ୟାମେରା ନିଜେ ନମ୍ବର ପଢ଼ି ବୀମା ନଥିଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବେ ଇ-ଚାଲାଣ କାଟିବ।

୩. ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୋଲିସ୍ ପାଖରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ଡିଭାଇସ୍: ରାସ୍ତାରେ ଚେକିଂ କରୁଥିବା ପୋଲିସକୁ ସ୍ୱସଂଚାଳିତ ଆପ୍‌ ବା ଡିଭାଇସ୍ ଦିଆଯିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସେମାନେ ତୁରନ୍ତ ଗାଡ଼ିର ଇନ୍‌ସୁରାନ୍ସ ଷ୍ଟାଟସ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ।

ନୂଆ ଗାଡ଼ି ପାଇଁ ବୀମା ଅବଧି ବୃଦ୍ଧି

୨୦୧୮ ମସିହାରେ ନୂଆ କାର୍ ପାଇଁ ୩ ବର୍ଷ ଏବଂ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ ୫ ବର୍ଷର ଥାର୍ଡ-ପାର୍ଟି ବୀମା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ ଅନେକ ଗାଡ଼ି ବିନା ବୀମାରେ ଚାଲୁଥିବାରୁ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ଏହି ଅବଧିକୁ ଆଉ ୧ ବର୍ଷ ବଢ଼ାଇ ଦେଇଛନ୍ତି।

  • ନୂଆ କାର୍: ଏବେ ୩ ବର୍ଷ ବଦଳରେ ୪ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଥାର୍ଡ-ପାର୍ଟି ବୀମା କିଣିବାକୁ ପଡ଼ିବ।

  • ନୂଆ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ: ୫ ବର୍ଷ ବଦଳରେ ୬ ବର୍ଷ ପାଇଁ ବୀମା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେବ।

ନିୟମ ଭାଙ୍ଗିଲେ କେତେ ଜରିମାନା?

ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ, ବିନା ଇନ୍‌ସୁରାନ୍ସରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇଲେ:

  • ପ୍ରଥମ ଥର ଧରାପଡ଼ିଲେ: ୩ ମାସ ଜେଲ୍ କିମ୍ବା ₹୨,୦୦୦ ଜରିମାନା (କିମ୍ବା ଉଭୟ)।

  • ଦ୍ୱିତୀୟ ବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଥର: ୩ ମାସ ଜେଲ୍ କିମ୍ବା ₹୪,୦୦ cowl ଜରିମାନା (କିମ୍ବା ଉଭୟ)।

ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ଏହି କଡ଼ା ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଗାଡ଼ି ଚାଳକମାନେ ନିଜ ଯାନବାହନର ଇନ୍‌ସୁରାନ୍ସ ନିୟମିତ ନବୀକରଣ (Renew) କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେବେ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *